http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20080801-OYT1T00580.htm
自転車の推進というのは、国の事業の根幹をなす・・という位置づけではないだろうけれど、自転車にとってはいいニュースだと思います。
自転車の推進というのは、国の事業の根幹をなす・・という位置づけではないだろうけれど、自転車にとってはいいニュースだと思います。
先週土曜日に初めて見ました。NHK土曜ドラマの「監査法人」。
世界基準の監査を掲げ、厳格監査を売りに新しい監査法人を立ち上げた理事長。
しかし財政監督庁から大手監査法人との統合（実質は吸収）を促され、結局はクライアントを多数抱えないことにはよそから呑み込まれてしまう、そうなるわけにはいかんのだと、ヤバめなベンチャー企業の上場案件について、厳格監査を捨てて甘い監査で粉飾決算を通せという理事長。それに疑問を感じ歯向かう若き熱血主人公・・・！
ってな回でした。全6回のうち、すでに5回目。
かなり面白いドラマ。「ハゲタカ」を彷彿とさせます。再放送やってほしい。
話を分かりやすくするためにデフォルメも入っているとは思いますが、会計士というポジションが分かりやすく描かれています。
会計士というポジション自体が、クライアントの黒い意向に沿うわけにはいかないという独特の立ち位置なだけに、余計に「理想と現実・組織の矛盾」が際だちますね。
ホンモノの監査法人でも、ああいう上層部と若手の分かりやすい対立って、あるのかなぁ…？
世界基準の監査を掲げ、厳格監査を売りに新しい監査法人を立ち上げた理事長。
しかし財政監督庁から大手監査法人との統合（実質は吸収）を促され、結局はクライアントを多数抱えないことにはよそから呑み込まれてしまう、そうなるわけにはいかんのだと、ヤバめなベンチャー企業の上場案件について、厳格監査を捨てて甘い監査で粉飾決算を通せという理事長。それに疑問を感じ歯向かう若き熱血主人公・・・！
ってな回でした。全6回のうち、すでに5回目。
かなり面白いドラマ。「ハゲタカ」を彷彿とさせます。再放送やってほしい。
話を分かりやすくするためにデフォルメも入っているとは思いますが、会計士というポジションが分かりやすく描かれています。
会計士というポジション自体が、クライアントの黒い意向に沿うわけにはいかないという独特の立ち位置なだけに、余計に「理想と現実・組織の矛盾」が際だちますね。
ホンモノの監査法人でも、ああいう上層部と若手の分かりやすい対立って、あるのかなぁ…？
 | 限界自治夕張検証―女性記者が追った600日 (2008/03) 読売新聞北海道支社夕張支局 商品詳細を見る |
読んでしまった・・・。
2002年に自転車で北海道を旅行したとき、夕張も訪問候補地の一つでした。でも谷あいの奥にある夕張に寄っていると、その後のコース取りが難しくなるのでルートから外したんですよね…。当時は、炭鉱が閉山した後、メロンや観光や映画祭で再生に成功した街っていう漠然としたイメージを持っていました。
しかし実態は・・・
民営化に伴い、ゆうパック代金引換の手数料が大幅に値上げになります。もらってきたお知らせに書かれている値上げ幅にビックリだぜ…。
窓口で代金引換手数料が取られ、それはまあいいんだけれど、代金回収時の振込手数料がベラボウに高い。特に少額の回収ほどその影響は大きいわけで、こりゃたまりまへんな。
一括払いにしようと思ったら、郵便局指定のシステムを導入したり、通信環境を整えたりと面倒なことこの上なし。代金引換はヤマトの方がいろいろ融通利きますな…
値上げだけして、役所の安心感が消えてサービス水準が落ちたりしたら、許しまへんで〜。
窓口で代金引換手数料が取られ、それはまあいいんだけれど、代金回収時の振込手数料がベラボウに高い。特に少額の回収ほどその影響は大きいわけで、こりゃたまりまへんな。
一括払いにしようと思ったら、郵便局指定のシステムを導入したり、通信環境を整えたりと面倒なことこの上なし。代金引換はヤマトの方がいろいろ融通利きますな…
値上げだけして、役所の安心感が消えてサービス水準が落ちたりしたら、許しまへんで〜。
荷物の発送にはゆうパックを使っているので、最近よく郵便局に行きます。もうすっかり顔も覚えられています。局への持ち込みだと100円安くなるのもメリットです。
集配担当局とはちがう、特定郵便局ともちがう、「村役場」のような雰囲気の漂う、ありふれた郵便局です。
（余談ですが、市役所に勤めていた頃、ツーリングの途中に、田舎の役場の、自分と同じ部署の窓口をしばしば見物に行ってました。僕が勤めていたのは一人で一日何十人ものお客さんの手続きをする都市部の窓口でしたが、し〜ん…と時間の止まっている村役場は、地方公務員のくくりで一つにはまとめられない、どこか別カテゴリーの空間かと思います）
代金引換でもゆうパックを使っているので、その代金回収先口座についていろいろ質問しましたが、担当職員は正職員ではなかったのでしょう。手数料や支払いまでの間隔や一括振込について込み入った質問をすると、リーダー格の人に交代しました。
…局内を見ると、村役場ふうの郵便局らしく、窓口にいるのはほんの３人ばかり。
集配担当局とはちがう、特定郵便局ともちがう、「村役場」のような雰囲気の漂う、ありふれた郵便局です。
（余談ですが、市役所に勤めていた頃、ツーリングの途中に、田舎の役場の、自分と同じ部署の窓口をしばしば見物に行ってました。僕が勤めていたのは一人で一日何十人ものお客さんの手続きをする都市部の窓口でしたが、し〜ん…と時間の止まっている村役場は、地方公務員のくくりで一つにはまとめられない、どこか別カテゴリーの空間かと思います）
代金引換でもゆうパックを使っているので、その代金回収先口座についていろいろ質問しましたが、担当職員は正職員ではなかったのでしょう。手数料や支払いまでの間隔や一括振込について込み入った質問をすると、リーダー格の人に交代しました。
…局内を見ると、村役場ふうの郵便局らしく、窓口にいるのはほんの３人ばかり。
大河ドラマを見た後、選挙特番なんか見たりして。
自民党惨敗、民主党大勝利、のもよう。
自民党の片山虎之助氏、敗戦の弁があまりにも潔くて、ちと感動してしまいました。率直に負けを認め、未練タラタラなところは微塵もなく、そして再起を期す決意。おみごと。
2005年の郵政解散での大勝利の後、自民党のイメージ戦略の舞台裏をテレビで得意げに語っていた世耕氏は、自らは当選しつつも、茫然とした表情。
一方で、民主党が次々と議席獲得。
「国民」の怒り？「風」？
自民党惨敗、民主党大勝利、のもよう。
自民党の片山虎之助氏、敗戦の弁があまりにも潔くて、ちと感動してしまいました。率直に負けを認め、未練タラタラなところは微塵もなく、そして再起を期す決意。おみごと。
2005年の郵政解散での大勝利の後、自民党のイメージ戦略の舞台裏をテレビで得意げに語っていた世耕氏は、自らは当選しつつも、茫然とした表情。
一方で、民主党が次々と議席獲得。
「国民」の怒り？「風」？
一足早く、参院選の期日前投票へ。
二十歳の頃からの、選挙の皆勤賞は続いています。海外から帰国後、転入届を忘れて実は選挙に行っておらずハジをかいたどこぞの方とはちがいます。
誰に入れてもどーせいっしょ、とか分かった風なことを言うつもりもありません。これまでホントいろいろな政党に投票してきました。無党派層ならぬ、複党派層とでも呼んでくれぃ。
まーそもそも政権を取ってもらいたい政党なんてないんだけどね…。
ところで「無党派層」って、そんなカテゴライズするほどの集団？ブーム層とか勝ち馬投票層とか無関心層とかの方がいいんじゃないですか？
棄権（白紙委任）というのは、つまりは自分の票が、勢力分布図どおりに0.5票、0.3票…というように配分されるのと同じこと。第一勢力を後押しする効果が生まれるそうだ。
二十歳の頃からの、選挙の皆勤賞は続いています。海外から帰国後、転入届を忘れて実は選挙に行っておらずハジをかいたどこぞの方とはちがいます。
誰に入れてもどーせいっしょ、とか分かった風なことを言うつもりもありません。これまでホントいろいろな政党に投票してきました。無党派層ならぬ、複党派層とでも呼んでくれぃ。
まーそもそも政権を取ってもらいたい政党なんてないんだけどね…。
ところで「無党派層」って、そんなカテゴライズするほどの集団？ブーム層とか勝ち馬投票層とか無関心層とかの方がいいんじゃないですか？
棄権（白紙委任）というのは、つまりは自分の票が、勢力分布図どおりに0.5票、0.3票…というように配分されるのと同じこと。第一勢力を後押しする効果が生まれるそうだ。
社会保険庁の年金個人情報提供サービスのユーザIDとパスワードが到着したのでさっそくログイン。
さて、オレの国民年金の納付記録はと…。おおむね30歳以下の人は問題なく記録されているとのことでしたが、自分の分について、あらためて確認できました。
うむうむ、学生の頃の納付、就職浪人の頃の未納、SOHOのときの納付の記憶とも合致しています。共済年金や厚生年金だった頃のことも。
でもこの先はどうしますかね。また全免申請かな…？
さて、オレの国民年金の納付記録はと…。おおむね30歳以下の人は問題なく記録されているとのことでしたが、自分の分について、あらためて確認できました。
うむうむ、学生の頃の納付、就職浪人の頃の未納、SOHOのときの納付の記憶とも合致しています。共済年金や厚生年金だった頃のことも。
でもこの先はどうしますかね。また全免申請かな…？
世間的には現職都知事を追う元宮城県知事という構図で認知されているであろう東京都知事選挙。
さっき銭湯のロビーのテレビで、今回の選挙で初めて政見放送を見ました。
元宮城県知事の次に登場したのは、誰だか知らないスキンヘッド候補・・・・
…な、なんすかこれ！？こんなのあり！？
さっき銭湯のロビーのテレビで、今回の選挙で初めて政見放送を見ました。
元宮城県知事の次に登場したのは、誰だか知らないスキンヘッド候補・・・・
…な、なんすかこれ！？こんなのあり！？
たとえばト●タ市が自転車のためのインフラ整備を進め、日本一の自転車先進都市になったら、きっと世界中から尊敬を集めるだろうな。
警察庁による自転車議連への説明会で配られた配布資料を、
出席された方がアップしてくださいました。
http://www.urbanecology.jp/tokyo/road/shiryo.html
そんなにすごーい資料か？
車道の走行禁止措置については法案化されないことになったとはいえ、たとえば自転車の通行環境の整備の例として、下記のメニューが列挙されています。
１．車線を見直し、車道の左側端に自転車レーンを設置（警察庁が「一本化することが望ましい」という自転車道は、これ）
２．幅員の広い歩道の自転車通行指定部分を物理的分離（「自転車道」ではない）
３．車道の自転車レーン部分や歩道の自転車通行指定部分をカラー舗装により視覚的分離（「自転車道」ではない）
４．車道の環境整備に合わせて、自転車歩道通行可規制の解除等
…このうち、たとえば「３」のメニュー、すなわちあの無意味な歩道塗り分けレーンだけやったとしても、いちおう「通行環境整備」をしましたよーっていう言い訳ができるわけです。１の自転車レーンの設置を1メートルたりともやらなかったとしても。
車道走行禁止措置を法案化させないというだけで、それ以外のところでは敵陣を突破したわけでも何でもなく、依然として戦線は保たれているような気がしますが…。
出席された方がアップしてくださいました。
http://www.urbanecology.jp/tokyo/road/shiryo.html
そんなにすごーい資料か？
車道の走行禁止措置については法案化されないことになったとはいえ、たとえば自転車の通行環境の整備の例として、下記のメニューが列挙されています。
１．車線を見直し、車道の左側端に自転車レーンを設置（警察庁が「一本化することが望ましい」という自転車道は、これ）
２．幅員の広い歩道の自転車通行指定部分を物理的分離（「自転車道」ではない）
３．車道の自転車レーン部分や歩道の自転車通行指定部分をカラー舗装により視覚的分離（「自転車道」ではない）
４．車道の環境整備に合わせて、自転車歩道通行可規制の解除等
…このうち、たとえば「３」のメニュー、すなわちあの無意味な歩道塗り分けレーンだけやったとしても、いちおう「通行環境整備」をしましたよーっていう言い訳ができるわけです。１の自転車レーンの設置を1メートルたりともやらなかったとしても。
車道走行禁止措置を法案化させないというだけで、それ以外のところでは敵陣を突破したわけでも何でもなく、依然として戦線は保たれているような気がしますが…。
その「警察庁における今後の自転車対策の考え方」というのを読みた〜い！
内部文書だから公式には非公表なのか？？情報公開請求をすれば見られるのか？？
自転車議連＆警察庁の説明会の抜粋動画がアップされたようです。
警察庁による道路交通法改正案の説明１
http://www.youtube.com/watch?v=xYZmYn0tX-M
警察庁による道路交通法改正案の説明２
http://www.youtube.com/watch?v=HjFo5CcJP70
NHKのクローズアップ現代も見ましたが、ホントにホントに安心していいの！？
（番組のラストの、自転車道を作らずに歩道を棲み分けする名古屋市千種区…あれは「ご近所の底力」かなにか？自転車道の整備をやらずに済むというのが気になるのですが・・・）
内部文書だから公式には非公表なのか？？情報公開請求をすれば見られるのか？？
自転車議連＆警察庁の説明会の抜粋動画がアップされたようです。
警察庁による道路交通法改正案の説明１
http://www.youtube.com/watch?v=xYZmYn0tX-M
警察庁による道路交通法改正案の説明２
http://www.youtube.com/watch?v=HjFo5CcJP70
NHKのクローズアップ現代も見ましたが、ホントにホントに安心していいの！？
（番組のラストの、自転車道を作らずに歩道を棲み分けする名古屋市千種区…あれは「ご近所の底力」かなにか？自転車道の整備をやらずに済むというのが気になるのですが・・・）
外から見れば「警察庁はわかっていない」「警察庁は試案の例の部分を削除せよ」なんて「警察庁」をひとまとめにして批判せざるをえないのだけど、実際のところはこんな感じだったんじゃないかな？「警察庁」たる人格を一人で背負っている人がいるわけじゃあるまいし。
（懇談会において）
とてもエライ人（？）：
「4-2-4を【提言】の中に入れろ！入れるべし！
入れなければ提言のとりまとめを認めるわけにはいかん！」
他の人：
（は〜ヤレヤレ、これじゃ【提言】がまとまらないよ〜…
しょがない、【提言】の中にとりあえず一文だけでも入れてあげるか…
でも、ムチャな案だから【要旨】や【概要】には入れられないな…）
■試案作成開始
事務方：
「自転車は原則車道走行といいながら、
この【提言】を元に【試案】を作るんですか？
【提言】の中でも特に浮いてる4-2-4を【試案】に入れるのは、
いくら何でもムリがあるかと思いますが…」
上司：
「そこをどうにかタノム。
我々の立場では【提言】の内容を完全にないがしろには
できないのだ。【提言】が今回の仕事の所与の条件なのだ。
どうにか落としどころを見つけてもらいたい」
事務方：
（しょがない、【提言】の内容をすべては法案化しなくても済むような
【試案】を作っておいて、4-2-4の具体的な扱いは先送りにしよう…。
「踏まえる」とだけしておけば、4-2-4の扱いは後で決められるもんね。
「危険な場合」なんてあいまいな文言自体が、
そもそも法案化できるシロモノではないんだから、
具体的な基準なんて【試案】で書けるわけないだろー？
というか具体的に書いたら本当にやらざるをえなくなるだろー？
にしてもヤな仕事だな〜〜なんでオレたちが）
■自転車愛好者、障害者団体、マスメディア…から非難の雨あられ
事務方：
（くそ〜オレたちすっかりワルモノ大馬鹿者扱いじゃないかッ！！
オレたちだって好きこのんで【試案】書いたんじゃねえっつーの！
【試案】の論理破綻だって、自分で書いてて百も承知だっつーの！
それにしても、このパブコメの山、【試案】の穴を全面的決定的にで
見事に突いているよなァ…）
上司：
（やはり、こんなに反対の声が広まってしまうものなのか…びくびく。
でも何もそんな4-2-4ばかりとらまえて叩いてくれなくても…ぷんぷん。
しかも我々のトップが議員に呼び出されるとは…トホホホ。）
事務方：
「今までに届いているパブリックコメントは、
ほとんどが4-2-4に対して反対だという意見です」
上司：
「（小声で）いちおう4-2-4を外した改正案も速やかに提出できるよう、
準備しておくように」
■パブコメ受付終了。4-2-4への反対が圧倒的多数を占める
事務方：
（ホ。これで4-2-4を条文化しないで済む大義名分が立ったよ…）
「というわけで、4-2-4への反対意見が多数を占めていますが（へへん！）。」
上司：
「ウム、では4-2-4は自信を持って法案からは外そう（ホっ…）。
国民の意見を反映してということで、例の4-2-4を外した案で行こう」
…みたいな。
「あーあ、中からはどうすることもできない。外からツブしてくれる声が巻き起こらないかな〜。こんな穴だらけの試案なんだから、ちゃんと反対してくれよ〜全国の皆さん」
（懇談会において）
とてもエライ人（？）：
「4-2-4を【提言】の中に入れろ！入れるべし！
入れなければ提言のとりまとめを認めるわけにはいかん！」
他の人：
（は〜ヤレヤレ、これじゃ【提言】がまとまらないよ〜…
しょがない、【提言】の中にとりあえず一文だけでも入れてあげるか…
でも、ムチャな案だから【要旨】や【概要】には入れられないな…）
■試案作成開始
事務方：
「自転車は原則車道走行といいながら、
この【提言】を元に【試案】を作るんですか？
【提言】の中でも特に浮いてる4-2-4を【試案】に入れるのは、
いくら何でもムリがあるかと思いますが…」
上司：
「そこをどうにかタノム。
我々の立場では【提言】の内容を完全にないがしろには
できないのだ。【提言】が今回の仕事の所与の条件なのだ。
どうにか落としどころを見つけてもらいたい」
事務方：
（しょがない、【提言】の内容をすべては法案化しなくても済むような
【試案】を作っておいて、4-2-4の具体的な扱いは先送りにしよう…。
「踏まえる」とだけしておけば、4-2-4の扱いは後で決められるもんね。
「危険な場合」なんてあいまいな文言自体が、
そもそも法案化できるシロモノではないんだから、
具体的な基準なんて【試案】で書けるわけないだろー？
というか具体的に書いたら本当にやらざるをえなくなるだろー？
にしてもヤな仕事だな〜〜なんでオレたちが）
■自転車愛好者、障害者団体、マスメディア…から非難の雨あられ
事務方：
（くそ〜オレたちすっかりワルモノ大馬鹿者扱いじゃないかッ！！
オレたちだって好きこのんで【試案】書いたんじゃねえっつーの！
【試案】の論理破綻だって、自分で書いてて百も承知だっつーの！
それにしても、このパブコメの山、【試案】の穴を全面的決定的にで
見事に突いているよなァ…）
上司：
（やはり、こんなに反対の声が広まってしまうものなのか…びくびく。
でも何もそんな4-2-4ばかりとらまえて叩いてくれなくても…ぷんぷん。
しかも我々のトップが議員に呼び出されるとは…トホホホ。）
事務方：
「今までに届いているパブリックコメントは、
ほとんどが4-2-4に対して反対だという意見です」
上司：
「（小声で）いちおう4-2-4を外した改正案も速やかに提出できるよう、
準備しておくように」
■パブコメ受付終了。4-2-4への反対が圧倒的多数を占める
事務方：
（ホ。これで4-2-4を条文化しないで済む大義名分が立ったよ…）
「というわけで、4-2-4への反対意見が多数を占めていますが（へへん！）。」
上司：
「ウム、では4-2-4は自信を持って法案からは外そう（ホっ…）。
国民の意見を反映してということで、例の4-2-4を外した案で行こう」
…みたいな。
「あーあ、中からはどうすることもできない。外からツブしてくれる声が巻き起こらないかな〜。こんな穴だらけの試案なんだから、ちゃんと反対してくれよ〜全国の皆さん」
ヒキタさんのメルマガ読んでびっくりでした。
警察庁が、例の、【提言】の4-2-4（自転車の車道走行禁止の措置）が、法案化されないことになったらしい！
いったいぜんたいどーなってるの？
警察庁の中で何があったのか？
パブコメが効いたのか？
「死んだふり」なのか？
実は、自転車を車道から追放するパワーの発信源は、ごく局所的なものにすぎなかった（が大半のスタッフはそれに従わざるを得なかった）のか？
何にせよ、もし本当だったらば、まずは大いに拍手を送りたいと思います。
警察庁が、例の、【提言】の4-2-4（自転車の車道走行禁止の措置）が、法案化されないことになったらしい！
いったいぜんたいどーなってるの？
警察庁の中で何があったのか？
パブコメが効いたのか？
「死んだふり」なのか？
実は、自転車を車道から追放するパワーの発信源は、ごく局所的なものにすぎなかった（が大半のスタッフはそれに従わざるを得なかった）のか？
何にせよ、もし本当だったらば、まずは大いに拍手を送りたいと思います。
結局送信は締め切りの日になってしまった。
自転車が歩道を走ると歩行者と自転車の事故が増える話や、自転車が歩道を走るとクルマと自転車の事故が増える話や、自転車の事故は交差点や出会い頭で起こるものであり、クルマからは見えない歩道を走っていることが原因なのだ・・・・という話はほとんど省略し、今般法改正の手続き面の瑕疵というようなところを中心に書きました。
適正な手続き（デュープロセス）を経ない作為は、手続き面の瑕疵だけで正当性が失われるんだよん、ってな話です。
論点はホントたくさんあるし、あるべき都市交通だとか、事故が起こる本当の原因は、という話も本当はリンクするのですが。いちばん「許せん」と思ったところにつき、しかも相手の原稿に書いてあることだけつかまえて、あえて役人チックに書きやした・・・
最初考えていたのよりかスケールダウンですが、でも本丸の論点、よりテクニカルな都市交通の論点については、他の大勢の論客たちが怒濤のパブコメを寄せていることでしょう。
自転車が歩道を走ると歩行者と自転車の事故が増える話や、自転車が歩道を走るとクルマと自転車の事故が増える話や、自転車の事故は交差点や出会い頭で起こるものであり、クルマからは見えない歩道を走っていることが原因なのだ・・・・という話はほとんど省略し、今般法改正の手続き面の瑕疵というようなところを中心に書きました。
適正な手続き（デュープロセス）を経ない作為は、手続き面の瑕疵だけで正当性が失われるんだよん、ってな話です。
論点はホントたくさんあるし、あるべき都市交通だとか、事故が起こる本当の原因は、という話も本当はリンクするのですが。いちばん「許せん」と思ったところにつき、しかも相手の原稿に書いてあることだけつかまえて、あえて役人チックに書きやした・・・
最初考えていたのよりかスケールダウンですが、でも本丸の論点、よりテクニカルな都市交通の論点については、他の大勢の論客たちが怒濤のパブコメを寄せていることでしょう。
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