「韓国で来年、自転車専用信号が登場へ」だって

≫ E

　韓国で、自転車専用道に、自転車用の信号が設けられるそうな。

http://news.livedoor.com/article/detail/3740126/

　信号が必要なほど、自転車専用道の整備が進んでいるのか？
　少なくとも、それだけ自転車がコントロールするべき対象として認知されているのだろう。

　日本にも、クルマ用と同じ○型信号で、「自転車専用」の札がかかった信号がありますが、それとはちがうんでしょうね。


　こんな記事もありますね。

　「ソウル市、車道幅減らして自転車専用道路を造成」

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=87905&servcode=400§code=400


　韓国って、日本以上のクルマ優先社会で、交通死亡事故の発生率も高くて・・・ってなイメージだったけれど、マジに自転車の推進をやろうというのか？？それとも日本のみたいにインチキな箱庭自転車道？

　※10年前に、初めて旅行した外国が韓国で、道行くクルマはそりゃあ運転が荒くて、路線バスなんかも急発進急ブレーキ当たり前のジェットコースターでした。しかも歩行者用の信号が、青になったと思った次の瞬間点滅を始めてじきに赤になってしまう・・・そんなところでしたが・・・。

　・・・ソウル市内の川を暗渠化して造られた高速道路を廃止し、再び川を復活させてしまったような国だもの（清渓川-チョンゲチョン）。一度トップダウンでマジに始めたら、あっという間に自転車大国になったりして・・・。